Nyheter Publisert 7. mars 2022

Hyundai Hydrogen Mobility og deres Xcient Fuel Cell i Sveits. I løpet av de første 11 månedene tilbakela hydrogenlastebilene over 1 million kilometer. Dermed sparte de 630 tonn med CO2, sammenlignet med dieseldrevne alternativer. Foto: Hyundai Hydrogen Mobility

— De tunge hydrogenbilene kommer til Norge, bare vent

Det er fortsatt få hydrogenlastebiler og trailere på norske veier. Så hva er egentlig status? Vi har spurt noen av de norske aktørene.

Øyvind paulsen/Hydrogen24.no

Få tilgang med AB Pluss

Vårt eksklusive innhold er tilgjengelig for abonnenter.

Med AB Pluss får du tilgang til Cnytt.no, Avfallsbransjen.no, Hydrogen24.no og Biogassbransjen.no. Dette er innhold du ikke finner andre steder: Oppdaterte bransjenyheter, eksklusivt dybdeinnhold og en omfattende informasjonsbank. Vi tilbyr bedriftsmedlemsskap med tilgang for alle bedriftens ansatte.

Enkeltperson

Full tilgang for én person

Kr. 5 000 / år

Faktureres årlig.

Liten

Full tilgang for inntil 5 ansatte

Kr. 7 500 / år

Faktureres årlig.

Mellomstor

Full tilgang for inntil 15 ansatte

Kr. 15 000 / år

Faktureres årlig.

Stor

Full tilgang for inntil 30 ansatte

Kr. 22 500 / år

Faktureres årlig.

NB: Er du privatperson eller kommune/konsern med behov for mer enn 30 brukertilganger? Ta kontakt for et godt tilbud!

Allerede abonnent? Logg inn her

Ditt brukernavn og passord er det samme på Cnytt.no , Avfallsbransjen.no, Biogassbransjen.no, og Hydrogen24.no.

Utvikling

Grønt landtransportprogram

Relaterte artikler

Neppe Klemetsrud-avklaring før neste år

Det blir et spennende år for det norske selskapet

Equinor-kutt på fornybart

Skal samarbeide om distribusjonsnett

Kommentarer

Kun innloggede medlemmer kan legge igjen en kommentar Logg inn

Ikke medlem ennå? Bestill AB Pluss nå!

Siste nytt fra Cnytt.no

Neppe Klemetsrud-avklaring før neste år

Åpner slunken Klimasats-kasse

Tidligere HM-sjef til havarert tekstilgjenvinner

Materialgjenvinning

EU søker etter norske eksperter

Sirkulære stemmer

Ville biogass fått høyere prioritet om biogassanleggene ble bygget ved norske verft?

Kåre Fostervold, Sirk Norge

Byene må med – og næringslivet må involveres

Derya C. Inan, NHO - Logistikk og transport

Kommersielle partnere

X

Hold deg oppdatert! Få vår ukentlige nyhetsoppdatering sendt direkte til innboksen din.

Logg inn

Du kan bruke samme brukernavn og passord på Avfallsbransjen.no, Hydrogen24.no, Cnytt.no og Biogassbransjen.no
Glemt passord?

Ikke abonnent ennå? Registrer deg nå!